powrót Jesteś tu: Strona główna marki koreańskie Kia Rio 1999-2005 (DC) pod maską Sortuj według: Wyświetl po produktów Kategoria zawiera: Silniki i skrzynie biegów Osprzęt silnika, np: alternatory, aparaty zapłonowe, cewki zapłonowe, czujniki, gaźniki, kolektory, koła pasowe, koła rozrządu, koła zamachowe, mapsensory, moduły zapłonowe, napinacze, obudowy termostatów, odmy, pompy wakuum, pompy wspomagania, pompy wtryskowe, przepływomierze, przepustnice, rozruszniki, silniczki krokowe, turbiny, wtryskiwacze, zawory recyrkulacji spalin. Części silnika, np: bloki silnika, głowice, miski olejowe, obudowy rozrządu, pokrywy zaworów, pompy oleju, tłoki, wały korbowe, wałki rozrządu. Elementy układu napędowego, np: dociski sprzęgła, koła zamachowe, konwertery, linki zmiany biegów, pompy sprzęgła, półosie, skrzynie biegów, tarcze sprzęgła, wybieraki, wysprzęgliki. Części układu termicznego, np: chłodnice, sprzęgła wiskotyczne, webasta, wentylatory, zawory nagrzewnicy, zbiorniczki wyrównawcze. Inne elementy pod maską, np: katalizatory, mechanizmy wycieraczek, przewody klimatyzacji, przewody wspomagania, puszki przekaźników, serwa hamulcowe, silniczki wycieraczek, sondy lambda, węże gumowe, zbiorniczki spryskiwaczy.Shop Original Kia Oil Filters From Our Kia Parts Catalog And Save Money With Fast Affordable Nationwide Delivery! Kia: Rio, Spectra; MSRP $53.57 . $35.43 . Add to Od początku sierpnia w krajowych salonach marki Kia dostępny jest model Rio po faceliftingu. Cena wyjściowa zaczyna się od 51 490 Kia Od początku sierpnia w krajowych salonach marki Kia dostępny jest model Rio po faceliftingu. Cena wyjściowa zaczyna się od 51 490 liście wyposażenia Rio po faceliftingu pojawiły się nie tylko reflektory wykonane w technologii LED zintegrowane ze światłami do jazdy dziennej, ale również wiele systemów asystujących znanych z samochodów wyższych klas. Należą do nich, między innymi, asystent pasa ruchu, system automatycznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdu i pieszego na jezdni, system monitorowania martwego pola, asystent ruszania na wzniesieniu, system automatycznego przełączania świateł mijania na drogowe i odwrotnie oraz system monitorowania zmęczenia kierowcy. Od początku sierpnia w krajowych salonach marki Kia dostępny jest model Rio po faceliftingu. Cena wyjściowa zaczyna się od 51 490 KiaSamochody dodatkowo będą mogły być wyposażone w system automatycznego hamowania z funkcją wykrywania rowerzysty, system zapobiegania kolizji z pojazdem, który znajduje się w martwym polu, przednie czujniki parkowania, system rozpoznawania znaków drogowych, asystenta utrzymania samochodu na środku pasa ruchu, aktywny tempomat i system automatycznego hamowania w przypadku ryzyka kolizji podczas cofania. Najważniejszą nowością Rio po faceliftingu, która kryje się pod maską, jest pierwszy w autach marki Kia układ hybrydowy z instalacją o napięciu 48V z benzynową jednostką napędową, współpracującą z mechaniczną skrzynią biegów wyposażoną w sprzęgło sterowane elektrycznie („clutch-by-wire”).Kodeks drogowy 2022. Trzecia tablica rejestracyjna. Dla kogo i po co?Oferta Rio po faceliftingu obejmuje 3 standardowe wersje wyposażenie – M, L i GT Line – oraz wersję limitowaną Business Line. Ta ostatnia bazuje na Rio w wersji L, której cena wynosi od 60 990 zł i dodatkowo jest wyposażona w elementy o łącznej wartości 8 500 zł. Promocyjną cenę pakietu Business Line ustalono na 5 000 zł. Na pokładzie Kia Rio z tym pakietem znajdują się takie elementy wyposażenia jak reflektory i tylne lampy w technologii LED, podgrzewane – kierownica oraz przednie fotele, 16-calowe obręcze kół z lekkich stopów, system otwierania i uruchamiania samochodu bez użycia kluczyka, przyciemniane szyby tylne oraz regulacja wysokości fotela początku sierpnia w krajowych salonach marki Kia dostępny jest model Rio po faceliftingu. Cena wyjściowa zaczyna się od 51 490 KiaZgodnie z oczekiwaniami klientów marki Kia podstawowym silnikiem Rio pozostała 1,2-litrowa, czterocylindrowa, wolnossąca jednostka napędowa, którą w ramach faceliftingu popularnego modelu poddano znacznym modyfikacjom. Cena wersji M z tym silnikiem wynosi 51 490 PLN i jest o 2 500 zł wyższa w porównaniu z ceną modelu sprzed liftingu. Do wersji L trzeba dopłacić 9 500 zł, do topowej – GT Line – 21 000 000 zł dopłaty wymaga przesiadka do Rio napędzanego 100-konnym silnikiem T-GDi z nowej rodziny Smartstream, który zapewnia znacznie lepsze osiągi niż jednostka podstawowa. Silnik ten jest wyposażony w zaawansowany system zmiennego sterowania czasem otwarcia zaworów (CVVD) i może współpracować z sześciobiegową przekładnią mechaniczną lub z dwusprzęgłową skrzynią biegów o siedmiu przełożeniach. Dopłata do przekładni z dwoma sprzęgłami, która pracuje w trybie automatycznym, wynosi 6 000 początku sierpnia w krajowych salonach marki Kia dostępny jest model Rio po faceliftingu. Cena wyjściowa zaczyna się od 51 490 KiaNa szczycie gamy silników do nowego Rio znajduje się hybrydowy zespół napędowy typu mild hybrid z instalacją o napięciu 48V, na który składają się turbodoładowana jednostka napędowa silnik elektryczny o mocy 10 kW oraz akumulator litowo-jonowy o pojemności 10 Ah. Maksymalna moc zespołu napędowego z rodziny EcoDynamics+ wynosi 120 KM, a maksymalny moment obrotowy 200 Nm (z przekładnią dwusprzęgłową). Rio z układem napędowym typu mild hybrid i mechaniczną skrzynią biegów wyposażoną w sprzęgło sterowanie elektrycznie („clutch by wire”) kosztuje od 59 990 koniec trzeciego kwartału w ofercie pojawi się również Rio wyposażone w instalację Rio po faceliftingu w standardzie jest oferowana z 7-letnią gwarancją producenta lub na 150 000 kilometrów także: Testujemy elektrycznego Opla Corsę Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Kia Rio 3 kryt pod motor – plech je vyroben z 2 mm plechu s maximální přesností. Garantuje vysokou mechanickou a chemickou odolnost vůči ledu, vodě, prachu, kamení, blátu a posypových materiálů.
Kontakt Regulamin Strona główna Kia Kia rio 2017 ustawienie fotela 19 września 2021 02:08 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: kia rio 2017 ustawienie Prawidłowe ustawienie lusterek zewnętrznych(bocznych) KIA RIO w WORD Sieradz z OSK TURBO Pabianice. Obsługa Kia Rio światła OSK Kursant Wrocław - Duration: 7: ustawieniu siedziska, ustawiamy oparcie fotela. Im jest ono bardziej wyprostowane, tym lepiej, bo w razie wypadku będzie mniejsze ryzyko obrażeń kręgosłupa. Aby sprawdzić, czy oparcie jest ustawione właściwie, prostujemy ręce i nadgarstkami dotykamy koła kierownicy. Plecy kierowcy powinny przylegać do obsługa Kia Rio (pod pokrywą silnika oraz światła) Szkoła Kursant - zadanie egzaminacyjne - Duration:. Sprawdzanie stanu technicznego pojazdu Kia Rio 4 IV Rio: Fotel przedni. przedmiotów przyciśniętych do oparcia siedzenia lub w inny sposób blokujących odpowiednie jego ustawienie może spowodować ciężkie lub śmiertelne obrażenia w przypadku gwałtownego hamowania lub wypadku. Nagłe niespodziewane przemieszczenie fotela .Obsługa techniczna pod maską i wewnątrz Kia Rio na egzaminie na prawo jazdy w Krakowie 19 Lipiec 2017. Obsługa techniczna pojazdu to jeden z pierwszych elementów egzaminu praktycznego na prawo jazdy kat. B na placu szczegółowy opis jak to należy wykonać w przypadku pojazdu egzaminacyjnego Kia Rio, wykorzystywanego przez MORD w Krakowie.» Kia Rio, III generacja (UB; 2011-2017) » Dział techniczny » Zrób to sam » Manuale » Fotel przedni - zmiana na lepszy Poprzedni temat Następny temat. Ponieważ ma problem z kręgosłupem zastanawiam się nad zmianą fotela w może wiedzę, czy można dokonać takiej .Kia Rio Kia Venga Nowa Kia Ceed Nowa Kia Ceed GT Nowa Kia Ceed Kombi Nowa Kia ProCeed Nowa Kia XCeed Kia Stonic Kia Niro Hybrid Kia Niro Plug-in Hybrid Nowa Kia Sportage Nowa Kia Optima Nowa Kia Optima kombi Kia Optima kombi GT» Kia Rio, III generacja (UB; 2011-2017) » Dział techniczny » Wyposażenie » Wewnętrzne » Modyfikacja fotela kierowcy. Poprzedni temat Następny temat. Natomiast czasem mam problem z ustawieniem fotela bo uderzam kolanem w panel od klimy. Po kiego oni tą wypukłość pod pierwszym .Przy moim ustawieniu fotela (jestem niski) jest 188 cm od oparcia do plastiku na końcu bagażnika. W zależności od ustawienia fotela załóż że może się różnić o np 5-10 cm. Ale masz punkt na stronie, na której możesz znaleźć wszystkie Kia instrukcja, której szukasz nie jest na tej stronie? Powiadom nas, korzystając ze strony 'Poproś o instrukcję'.Ustawienie oparcia. Drugą istotną kwestią jest ustawienie oparcia fotela. Nie możemy leżeć ani siedzieć zbyt pionowo. W pierwszym przypadku w razie konieczności wykonania jakichkolwiek gwałtownych manewrów będziemy musieli się przechylić, aby skręcić techniczna pod maską silnika i wewnątrz Kia Rio, pojazdu egzaminacyjnego w Krakowie. Mechanizm do elektrycznego sterowania ustawienia znajduje się po lewej stronie na drzwiach, pozycji fotela kierowcy. To .Zapraszamy na stronę Kia Motors Polska! Znajdziesz tu wszelkie informacje o naszych najnowszych modelach, bieżących promocjach, a także zapiszesz się na jazdę testową. Odkryj świat naszej marki i sprawdź dlaczego warto nam kia rio fotele na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. AIRBAG PODUSZKA FOTELA KIA RIO IV 15R 5D. Stan. KIA RIO IV 4 2017- POKROWCE NA FOTELE SAMOCHODOWE. Super techniczne Kia Rio IV - wyczerpujące informacje (wymiary, osiągi, spalanie) na temat wersji nadwoziowych i silników wszystkich modeli Kia Rio 22 Aug 2017, 15:41 model samochodu: Venga Re: Fotel kierowcy. W rio musiałem co miesiąc na nowo ustawiać wysokość fotela, venga mam wrażenie jest bardziej przystosowana do europejskiego użytkownika który jest trochę większy od Koreańczyka. ↳ Kia Rio ↳ Kia XCeed .Dane techniczne Kia Rio IV DOHC 100KM 74kW od 2017 - wyczerpujące informacje (wymiary, osiągi, spalanie) na temat wersji nadwoziowych i silników wszystkich modeli Kia Rio IV DOHC 100KM 74kW od Kia najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów Nowa Kia Rio pojawia się w Europie już na początku 2017 Nowa Kia Rio trafi do sprzedaży w Europie w pierwszym kwartale 2017 roku i w standardzie będzie oferowana z unikalną 7-letnią gwarancją (lub na 150 000 km). Ustawienia te można zmieniać w przeglądarce Kia Picanto 2017 - cennik i wrażenia z jazdy. Na rynku debiutuje najnowsza generacja Kii Picanto. Koreański maluch prezentuje się świetnie, ma bogate wyposażenie i jest dostępny za przystępną - Znajdź Kia Rio - oferty pojazdów nowych i używanych dostępne w kategorii Osobowe. Największy serwis z ogłoszeniami motoryzacyjnymi w PolsceKia Rio -> Poznawanie samochodu -> Kierownica -> Regulacja pochylenia kierownicy (jeżeli są w wyposażeniu) Regulacja pochylenia kierownicy pozwala Państwu dopasować kierownicę przed rozpoczęciem jazdy. Możecie również unieść ją do najwyższej pozycji, w celu zapewnienia .Kat. B: KIA RIO model 2017. TABLICA WSKAŹNIKÓW: USTAWIENIE LUSTEREK. USTAWIENIE FOTELA. Pobierz plik z instrukcją dla MAN DUOMATIC Pobierz plik z instrukcją dla złącza pneumatycznego Duomatic. B+E: Renault TRAFIC III dCI Kia Rio prezentuje się dojrzalej, ma nowoczesne multimedia i asystentów, ale napęd i ogólna koncepcja są bliskie temu, co znaliśmy i lubiliśmy dotychczas. W rezultacie błyskawicznie można się tu odnaleźć, wygodnie dostosować ustawienie fotela i kierownicy, a na dłuższą .Kia Rio I - Grzane przednie fotele. Witam mam pytanie związane z grzanymi fotelami. Zamontowałem w Kia Rio I maty grzania foteli obecnie z fotela wychodzą teraz 4 przewody. 2 - mata oparcia 2 - mata siedzenia Mam pytanie czy ktoś posiada jakiś schemat jak podłączyć maty i zaadoptować przełączniki z innego auta tak aby można internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy .Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów IV (2017-) Obserwuj Usuń z obserwowanych. 1 /14. Kia Rio IV. AUTORYZOWANY DEALER KIA,SUZUKI,SUBARU KIA RIO rok produkcji 2018 SILNIK BENZYNOWYM O MOCY 84 KONI MECHANICZNYCH. Regulacja wysokości fotela kierowcyWersja jest produkowana od roku 2017 do dziś. KIA Rio L Hatchback VII to klasa małe samochodów osobowych. Cena nowej wersji KIA Rio L Hatchback VII to od 55 990 do 58 990 towaru Waga 2 kg Kod towaru 88199-3E200 Identyfikator 259964 Symbol 88199-3E200 Kod EAN Podatek VAT 23% Koszt gospodarowania odpadami (w cenie) 0,00 PLN. Poprzedni post Kia picanto wymiana żarówki tył Następny post Kia rio jak ustawic fotel Komentarze Dodaj komentarz 768. # 161257. Kia Rio 2023, Rubbertite™ Custom Fit All-Weather Protection Floor Mats by Lloyd®. The Rubbertite is an attractive, custom fitting and easily cleaned protective mat. You can even have it in Fun Colors or the traditional Black, Light $54.90. TuxMat® 1st & 2nd Row Floor Liner Set. 0. # mpn4812139292. Kia Rio doczekała się delikatnego odświeżenia. Najważniejsza nowość kryje się pod maską – to benzynowy silnik z układem mild hybrid. Sprawdź Rio czwartej generacji zadebiutowała w salonach w 2017 r., a teraz doczekała się modernizacji. Z zewnątrz model po liftingu rozpoznamy po nowym przodzie ze zmienioną osłoną chłodnicy oraz niższym i szerszym zderzaku, w którym znalazły się światła przeciwmgielne. Ponadto na liście wyposażenia pojawiły się nowe, w pełni LED-owe reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej, które są dostępne w wybranych mogą wybierać spośród 9 kolorów nadwozia, w tym dwóch nowych – Szary Perennial i Niebieski Sporty. Nabywcy Kii Rio po faceliftingu mogą się również skusić na nowe, ośmioramienne, 16-calowe obręcze kół z lekkich wnętrzu odświeżonego modelu zastosowano lepszej jakości materiały i nowe technologie, aby poprawić ogólną jakość wykonania oraz zwiększyć komfort podróżujących. Między zegarami pojawił się 4,2-calowy wyświetlacz, a na konsoli środkowej zamontowano nowy, 8-calowy panoramiczny ekran dotykowy, za pomocą którego zarządza się ulepszonym systemem multimedialnym. Istotną nowością jest wprowadzenie bezprzewodowego połączenia Apple CarPlay i Android Auto – wcześniej konieczne było podłączenie telefonu za pośrednictwem Rio po liftingu jest znacznie bardziej „cyfrowa”. Na pokładzie znajdziemy system UVO Connect drugiej generacji, który zapewnia dostęp do szeregu usług online, jak informacja o ruchu drogowym, prognoza pogody, miejsca użyteczności publicznej (POI), ceny paliw oraz dane na temat dostępnych miejsc parkingowych wraz z ceną i filarem opisywanej modernizacji są nowe systemy bezpieczeństwa z rodziny Advanced Driving Assistance Systems (ADAS). Kierowca może liczyć na wsparcie licznych asystentów, systemu autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pieszych, pojazdów i rowerzystów (Forward Collision-Avoidance Assist – FCA), systemu utrzymania pasa ruchu (Lane Keeping Assist – LKA), systemu ostrzegania o zmęczeniu kierującego (Driver Attention Warning – DAW), systemu monitorowania martwego pola w lusterkach (Blind Spot Collision Warning – BCW) i systemu rozpoznawania znaków ograniczeń prędkości (Intelligent Speed Limit Warning – ISLW).Tak jak wspominaliśmy na początku, najwięcej zmian zaszło pod maską Kii Rio. Silnik T-GDi o mocy 120 KM dostał wsparcie w postaci układu mild hybrid i 48-woltowej instalacji elektrycznej. Nowy rozrusznik pełni również funkcję generatora (Mild-Hybrid Starter-Generator) i jest połączony z wałem korbowym za pomocą MHSG jest wspomaganie jednostki benzynowej przy przyspieszaniu, celem obniżenia zużycia paliwa i redukcji emisji dwutlenku węgla. Z kolei podczas hamowania ten generator odzyskuje energię z wału korbowego i ładuje akumulator. Oszczędzaniu paliwa ma sprzyjać także inteligentna, manualna skrzynia biegów o 6 przełożeniach (iMT). Tradycyjna linka została w tym przypadku zastąpiona układem elektronicznym. Elektrycznie sterowane sprzęgło („clutch-by-wire”) pozwala lepiej wykorzystać zalety „miękkiej” dwie jednostki napędowe ( T-GDi/100 KM oraz MPI/84 KM) również poddano modyfikacjom ( poprawiono działanie układu Idle Stop & Go), które mają na celu zwiększenie ich wydajności i obniżenie emisji CO2. Litrowy silnik jest dostępny z 6-biegową ręczną skrzynią (przed liftingiem: 5-biegową) oraz dwusprzęgłową przekładnią 7DCT o 7 Rio po liftingu trafi do sprzedaży w Polsce w trzecim kwartale bieżącego roku. Bliżej tego terminu poznamy też odświeżony również:Używana Kia Rio III (2011-2017) – opinie Yes: the Kia Rio towing capacity is 900 pounds, so as long as your camper, toy hauler, travel trailer, or pop-up camper is under 900 lbs your Kia Rio can successfully tow it. Now we need to explore the additional factors you’ll need to keep in mind when towing a camper with your Kia Rio. The Kia Rio towing weight is 900 pounds. Odblokowanie pokrywy silnika dokonuje się dźwignią znajdującą się wewnątrz kabiny z lewej strony kolumny kierowniczej. Otwarcie jej następuje po przesunięciu przycisku zamka znajdującego się tuż pod pokrywą silnika. Widać go przez powstałą szparę lekko podniesionej pokrywy. Egzaminator zazwyczaj trzyma pokrywę lecz gdyby trzeba było poradzić sobie samemu to podpora pokrywy znajduje się z lewej strony. Poziom płyny chłodzącego sprawdza się w zbiorniku wyrównawczym umieszczonym z przodu silnika lekko z lewej strony. Znaczniki poziomu płynu umieszczone są na pojemniku od strony wewnętrznej. Wlew znajduje się lekko z prawej strony Wartość maksymalna oznaczona jest na zbiorniku w jego górnej części – F – FULL Wartość minimalną oznaczona jest na zbiorniku w dolnej jego części – L – LOW Poziom jest poprawny gdy mieści się w zakresie pomiędzy minimum a maksimum. Sprawdzenie poziomu płynu: Poziom płynu hamulcowego Światła i płyny eksploatacyjne – powrót Kia Rio – gama silnikowa i napęd. Pod maską pierwszej Kii Rio znajdziemy benzynowe jednostki 1.3 i 1.5 o niewielkiej mocy od 75 do 108 KM. Samochody używane z drugiej generacji Rio mogą już mieć silniki, a właściwie silnik wysokoprężny. Dostępny jest jedynie 1.5 CRDi o mocy 110KM. Polski importer Kii nie owija w bawełnę: zainteresowanie downsizingowym 3-cylindrowym silnikiem T-GDI w cee’dzie jest nikłe, dlatego w Rio ten motor w ogóle nie będzie u nas oferowany. Klienci nad Wisłą mogą wybierać z tego, co znali dotychczas: są wolnossące 4-cylindrowe benzyniaki i o mocy odpowiednio 84 i 100 KM oraz 1,4-litrowy diesel, osiągający 90 KM. I dobrze, bo to oszczędne, sprawdzone konstrukcje. Podstawowy silnik w zupełności wystarcza do poruszania się po mieście. Jeżeli jednak zdarza wam się podróżować w czwórkę albo wręcz wyskakiwać za miasto, powinniście sięgnąć po mocniejsze droższe o 3000 zł. Diesel kosztuje 55 900 zł i raczej jest to jego pożegnalny występ w Rio. Nie żeby to był zły silnik – po prostu restrykcyjne normy czystości spalin sprawią, że montowanie diesli w małych autach przestanie być opłacalne. Kia Rio - to gdzie te zmiany? Skoro pod maską po staremu, to co się w ogóle zmieniło? Praktycznie wszystko, choć nie jest to rewolucja, jak w przypadku poprzednika, który przełamał złą, „plastikowo-nijaką” passę Kii w tej klasie. Design stał się nieco spokojniejszy, Rio spoważniało. W niektórych detalach można wręcz doszukać się podobieństw do Mercedesa klasy A (spójrzcie na tylne drzwi, klamkę, słupek C i róg świateł), jednak nas cieszy to, że Rio wygląda jak Rio, a nie pomniejszony cee’d. Gabaryty nadwozia są niemal takie same, jak dotychczas – auto jest o 1,5 cm dłuższe, 5 mm niższe i ma o 1 cm większy rozstaw osi. Projekt kokpitu okazuje się stonowany, ale ergonomicznie przemyślany. Priorytetowe były: czytelność, łatwa obsługa i rozmieszczenie licznych półek i schowków. W rezultacie błyskawicznie można się tu odnaleźć, wygodnie dostosować ustawienie fotela i kierownicy, a na dłuższą metę docenić też widoczność i przestrzeń w kabinie. 325-litrowy kufer to klasowa czołówka. Inżynierowie Kii odrobili lekcje z podstaw – wspominamy o tym, bo w pogoni za elektronicznymi gadżetami niektórzy konkurenci o tym zapominają. Rio nawet w wersji bez bajerów robi dobre wrażenie. Ale oczywiście może je mieć. Na liście opcji znajdziecie: adaptacyjny tempomat, układ unikania kolizji z funkcją wykrywania pieszych, asystenta pasa ruchu, kamerę cofania, podgrzewaną kierownicę i system multimedialny z 7-calowym ekranem, nawigacją TomToma i funkcjami Apple CarPlay i Android Auto. Pod koniec roku pojawią się także czujnik martwego pola i układ monitorujący uwagę kierowcy. Rio poprawnie jeździ, zyskało nawet system przyhamowujący wewnętrzne koła w zakrętach, ale nie ma ambicji, żeby bić się z Fiestą o tytuł najzwinniejszego modelu w klasie. Zawieszenie potrafi czasem załomotać na nierównościach, ale nie jest to nic, co irytowałoby na dłuższą metę. Kia Rio - w punkt To jest super. Ergonomiczna poprawność – obsługa niczym nie irytuje. To nie wyszło. Podwyżka ceny – nowe Rio jest o 2000 zł droższe od poprzedniego. Efekt WOW! Konsekwencja, z jaką Kia dopracowuje swoje nowe modele. Kto to kupi? Sceptycy downsizingu, przedkładający ergonomię nad modne błyskotki. Kia Rio - dane techniczne Silnik: typ/cylindry benz. R4 Pojemność 1248 cm3 Moc maksymalna 84 KM/6000 obr./min Maks. moment obr. 122 Nm/4000 obr./min Napęd przedni/skrzynia ręczna 5b Dł./szer./wys. 4065/1725/1450 mm Bagażnik 325 l Masa własna 1035 kg Prędkość maks. 170 km/h 0-100 km/h 12,9 s Spalanie producenta 4,8 l/100 km Cena 47 990 zł Kia Rio - nasza opinia Z miejsca polubiłem nowe Rio za szczerość. To auto nie mydli oczu, tylko uczciwie spełnia swoje zadanie, prezentuje się i jeździ bez wstydu i pewnie podbierze konkurencji jeszcze więcej klientów. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Gabaryty Rio prawie się nie zmieniły, ale nowy design i proporcje sprawiają, że auto wygląda na niższe, bardziej przyczajone i poważniejsze. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Polski importer Kii nie owija w bawełnę: zainteresowanie downsizingowym 3-cylindrowym silnikiem T-GDI w cee’dzie jest nikłe, dlatego w Rio ten motor w ogóle nie będzie u nas oferowany. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Klienci nad Wisłą mogą wybierać z tego, co znali dotychczas: są wolnossące 4-cylindrowe benzyniaki i o mocy odpowiednio 84 i 100 KM oraz 1,4-litrowy diesel, osiągający 90 KM. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza I dobrze, bo to oszczędne, sprawdzone konstrukcje. Podstawowy silnik w zupełności wystarcza do poruszania się po mieście. Jeżeli jednak zdarza wam się podróżować w czwórkę albo wręcz wyskakiwać za miasto, powinniście sięgnąć po mocniejsze droższe o 3000 zł. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Diesel kosztuje 55 900 zł i raczej jest to jego pożegnalny występ w Rio. Nie żeby to był zły silnik – po prostu restrykcyjne normy czystości spalin sprawią, że montowanie diesli w małych autach przestanie być opłacalne. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Skoro pod maską po staremu, to co się w ogóle zmieniło? Praktycznie wszystko, choć nie jest to rewolucja, jak w przypadku poprzednika, który przełamał złą, „plastikowo-nijaką” passę Kii w tej klasie. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Design stał się nieco spokojniejszy, Rio spoważniało. W niektórych detalach można wręcz doszukać się podobieństw do Mercedesa klasy A (spójrzcie na tylne drzwi, klamkę, słupek C i róg świateł), jednak nas cieszy to, że Rio wygląda jak Rio, a nie pomniejszony cee’d. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Gabaryty nadwozia są niemal takie same, jak dotychczas – auto jest o 1,5 cm dłuższe, 5 mm niższe i ma o 1 cm większy rozstaw osi. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Jako pierwsze auto w klasie Rio ma system unikania kolizji wykrywający także pieszych. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Projekt kokpitu okazuje się stonowany, ale ergonomicznie przemyślany. Priorytetowe były: czytelność, łatwa obsługa i rozmieszczenie licznych półek i schowków. W rezultacie błyskawicznie można się tu odnaleźć, wygodnie dostosować ustawienie fotela i kierownicy, a na dłuższą metę docenić też widoczność i przestrzeń w kabinie. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Wygodna pozycja za kierownicą, która daleko się wysuwa. Zagłówki mają dwuosiową regulację. Fotel mógłby jedynie lepiej podpierać lędźwie. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Przestrzeni na kolana jest wystarczająco, nieco ciaśniej nad głową. Osoby o wzroście nawet 180 cm mogą tu spokojnie podróżować. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza 325 l to świetny wynik. Regulowana podłoga dzieli przestrzeń i po złożeniu oparcia tworzy równą powierzchnię. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Po raz pierwszy w tej klasie: gniazdo USB do ładowania smartfonów i tabletów. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Łatwy w obsłudze nowy system multimedialny z 7-calowym ekranem, nawigacją TomToma, CarPlay i kamerą cofania kosztuje 3500 zł. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Inżynierowie Kii odrobili lekcje z podstaw – wspominamy o tym, bo w pogoni za elektronicznymi gadżetami niektórzy konkurenci o tym zapominają. Rio nawet w wersji bez bajerów robi dobre wrażenie. Ale oczywiście może je mieć. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Na liście opcji znajdziecie: adaptacyjny tempomat, układ unikania kolizji z funkcją wykrywania pieszych, asystenta pasa ruchu, kamerę cofania, podgrzewaną kierownicę i system multimedialny z 7-calowym ekranem, nawigacją TomToma i funkcjami Apple CarPlay i Android Auto. Pod koniec roku pojawią się także czujnik martwego pola i układ monitorujący uwagę kierowcy. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Rio poprawnie jeździ, zyskało nawet system przyhamowujący wewnętrzne koła w zakrętach, ale nie ma ambicji, żeby bić się z Fiestą o tytuł najzwinniejszego modelu w klasie. Zawieszenie potrafi czasem załomotać na nierównościach, ale nie jest to nic, co irytowałoby na dłuższą metę. /19 Kia Rio - teraz jeszcze lepsza Z miejsca polubiłem nowe Rio za szczerość. To auto nie mydli oczu, tylko uczciwie spełnia swoje zadanie, prezentuje się i jeździ bez wstydu i pewnie podbierze konkurencji jeszcze więcej klientów.Pod maską nowej Kia Stinger kryje się 366 konny silnik! W połączeniu z napędem 4x4 i dynamiką pojazdu całość dostarcza niezapomnianych sportowych
Cztery wersje wyposażeniaKia Rio MKia Rio LKia Rio GT LineKia Rio Business LineTrzy silnikiCo to jest skrzynia iMT?Jak działa skrzynia iMT? M, L, GT Line i wersja limitowana Business Line. W takich wersjach wyposażenia będzie dostępna Kia Rio po faceliftingu. Pod maską tego auta będą pracowały silniki benzynowe o mocy 84, 100 i 120 KM (z technologią Mild Hybrid). Sprawdziłem, co jeszcze warto o niej wiedzie i ile kosztuje. W maju Kia poinformowała o faceliftingu Kii Rio. Producent ujawnił wówczas, że nowa Kia Rio będzie dostępna z napędem typu Mild Hybrid. Niedawno Kia ujawniła ceny, wersje wyposażenia i jednostki napędowe, jakie znajdą się pod maską samochodu. Cztery wersje wyposażenia Kia Rio po faceliftingu będzie dostępna w czterech wersjach wyposażenia: M, L, GT Line i – limitowanej – Business Line. Kia Rio M Wersja M to podstawowa wersja, w jakiej dostępna jest Kia Rio. Cena tej wersji startuje od 51 490 zł. W jej wyposażeniu znajdziesz: 6 poduszek powietrznych,pakiet systemów bezpieczeństwa z ESC, systemem kontroli hamowania w zakrętach oraz systemem stabilizacji toru jazdy podczas hamowania,asystent ruszania na wzniesieniu,elektrycznie sterowane szyby drzwi przednich z funkcją bezpieczeństwa,elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne,zdalnie sterowany zamek centralny zamek,alarm,składany kluczyk,zestaw zegarów z wyświetlaczem 3,5″dla komputera pokładowego,klimatyzacja manualnaczujnik zmierzchu (automatyczne włączanie świateł mijania),Kia Eco Dynamics (system automatycznego wyłączania oraz włączania silnika pozwalający zaoszczędzić paliwo),radio MP3 z RDS, tuner radia cyfrowego DAB, 4 głośniki, port USB, Bluetooth z zestawem głośnomówiącym do telefonu, kierownica wielofunkcyjna15-calowe stalowe obręcze kół z oponami 185/65/R15 oraz kołpaki. Możesz dopłacić 2 500 zł do pakietu START. W jego skład wchodzą: pakiet zimowy, skórzana kierownica i czujniki parkowania. Kia Rio L Wersja L to „środkowa” wersja wyposażenia, w jakiej dostępna jest Kia Rio. Jej wyjściowa cena to 60 990 zł. W porównaniu do wersji M, w jej wyposażeniu znajdziesz dodatkowo: przednie lampy projekcyjne, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, światła przeciwmgielne typu projekcyjnegoklimatyzacja automatyczna z funkcją odparowywania szyby przednie8-calowy kolorowy ekran dotykowy, interfejs Android Auto/Apple CarPlay, tuner radia cyfrowego DAB, 6 głośników (w tym 2 tweetery),kamera cofania z dynamicznymi liniami ułatwiającymi parkowanie,konsola centralna z podłokietnikiem i zamykanym schowkiem, ładowarka USB do urządzeń przenośnych w tylnej częścipodłokietnika,pakiet bezpieczeństwa z systemami: automatycznego hamowania, automatycznego przełączania świateł mijania na drogowe iodwrotnie, wykrywania zmęczenia kierowcy, utrzymania auta pośrodku pasa ruchu, tempomat,tylne szyby sterowane elektrycznie,czujnik deszczu z automatycznymi wycieraczkami,tylne czujniki parkowania,elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami LED,zestaw zegarów z wyświetlaczem TFT 4,2” dla komputera pokładowego,15-calowe aluminiowe obręcze kół z oponami 185/65/R15. Kia Rio GT Line GT Line to trzecia, a zarazem najwyższa, wersja wyposażenia Kii Rio. Kosztuje co najmniej 72 490 zł. Znajdziesz w niej to, co w wersji L oraz dodatkowo: przednie lampy projekcyjne wykonane w technologii LED z funkcją statycznego doświetlania zakrętów,tylne lampy wykonane w technologii LED (pozycyjne, stop, przeciwmgielne), przednie światła przeciwmgielne LED,przednie czujniki parkowania,Kia Smart Key – system otwierania i uruchamiania samochodu bez użycia kluczyka, wyposażony w czujnik zbliżeniowy w drzwiachprzednich, pokrywie bagażnika oraz przycisk uruchamiający silnik Start/Stop,elektrochromatyczne lusterko wsteczne,pakiet zimowy: podgrzewana kierownica oraz fotele przednie z 3-stopniową regulacją,przednie szyby atermiczne, przyciemniane szyby tylne, chromowane listwy dolnej linii szyb,Kia Navi System – system multimedialny z nawigacją satelitarną z obsługą w języku polskim, 7-letni plan darmowej aktualizacjimap, usługi TomTom, antena dachowa typu „płetwa rekina”,Kia Uvo Connect – zestaw usług cyfrowych z darmowym 7-letnim planem obsługi,17-calowe aluminiowe obręcze kół z oponami 205/45/R17, hamulce tarczowe z tyłu. „Na pokładzie” Kii Rio GT Line znajdziesz też tapicerkę skórzano-materiałową (skóra ekologiczna),sportową kierownicę wykończoną perforowaną skórą i chromowanymi akcentami,panel dekoracyjny deski rozdzielczej w stylistyce karbonu,elementy dekoracyjne wnętrza w kolorze srebrnymi aluminiowe nakładki na pedały. Kia Rio Business Line Wisienką na torcie jest wersja limitowana Business Line oferowana dla wersji L. Znajdziesz w niej: światła mijania i drogowe wykonane w technologiiLED z funkcją statycznego doświetlania zakrętów,pakiet zimowy: podgrzewana kierownica orazfotele przednie z 3-stopniową regulacją,tylne lampy wykonane w technologii LED(pozycyjne, stop, przeciwmgielne),16-calowe aluminiowe obręcze kół z oponami 195/55/R16,Kia Smart Key – system otwierania i uruchamianiasamochodu bez użycia kluczyka, wyposażony wczujnik zbliżeniowy w drzwiach przednich, pokrywiebagażnika oraz przycisk uruchamiający silnikStart/Stop,chromowane listwy dolnej linii szyb,przyciemniane szyby tylne,regulacja wysokości fotela pasażera. Pakiet Business Line kosztuje 8 500 zł. Jego cena promocyjna wynosi 5 000 zł. Cennik Kii Rio po faceliftingu znajdziesz tutaj. Trzy silniki Nowa Kia Rio będzie napędzana przez silniki benzynowe: 84-konny wolnossący ( MPi), połączony z 5-stopniową manualną skrzynią biegów. Maksymalny moment obrotowy tego silnika wynosi 118 Nm i dostępny jest przy 4 200 obr./min,100-konny turbodoładowany ( T-GDI), połączony z 6-stopniową manualną skrzynią biegów lub 7-stopniową skrzynią automatyczną (DCT). Maksymalny moment obrotowy tego silnika wynosi 172 Nm i jest dostępny od 1 500 do 4 000 obr./min,120-konny turbodoładowany ( T-GDI), połączony z 6-stopniową manualną skrzynią biegów iMT lub 7-stopniową skrzynią automatyczną (DCT). Maksymalny moment obrotowy tego silnika wynosi 200 Nm i jest dostępny od 2 000 do 4 000 obr./min. Kia Rio z silnikiem o mocy 120 KM wykorzystuje technologię Mild Hybrid, czyli tzw. miękkiej hybrydy. Silnik wyposażony jest w instalację elektryczną o napięciu 48V i akumulator litowo-jonowy. W akumulatorze magazynowana jest energia elektryczna odzyskiwania np. w czasie hamowania czy zjazdu ze wzniesienia. Co to jest skrzynia iMT? Skrzynia iMT przeznaczona jest specjalnie do napędów MHEV, które są wyposażone w elektronicznie sterowane sprzęgło. Jak działa skrzynia iMT? Jedziesz z włączonym biegiem. Kiedy zbliżasz się do skrzyżowania iMT wysyła sygnał do skrzyni biegów i sprzęgła w celu jednoczesnego wyłączenia silnika i rozłączenia porusza się wykorzystując energię wciskasz pedał gazu lub sprzęgła, system MHEV włącza silnik i możesz kontynuować jazdę z włączonym wcześniej biegiem lub rozłączonym elektryczna z systemu MHEV nadaje skrzyni biegów i silnikowi odpowiedniej prędkości obrotowej. Jakie są pozostałe atuty tego rodzaju napędu? silnik elektryczny generuje dodatkowy moment obrotowy. Wpływa to na poprawę osiągów i zmniejsza zużycie paliwa,system automatycznie wyłącza silnik z włączonym biegiem już na etapie hamowania silnikiem, przy małych prędkościach,48-woltowy napęd hybrydowy umożliwia „żeglowanie” przy całkowicie wyłączonym silniku spalinowym, podczas jazdy bez obciążenia do prędkości 125 km/h (wystarczy zdjąć nogę z gazu. Ponowne wciśnięcie gazu uruchamia silnik),pedał sprzęgła działa w taki sam sposób, jak w samochodach wyposażonych w klasyczną przekładnię mechaniczną. Elektromechanicznie sterowane sprzęgło zapewnia płynną zmianę biegów. System Mild Hybrid w samochodzie takim jak Kia Rio (którym głównie poruszasz się po mieście) ma wiele zalet. Przekonałem się o tym podczas testu innego auta z tym rodzajem napędu – Suzuki Swift Hybrid (z jej testem będziesz mógł wkrótce zapoznać się na W 2019 r. Kia Rio była jednym z bardziej popularnych modeli koreańskiego producenta na polskim rynku. Nowych właścicieli znalazło 2 682 egz. tego modelu. Nowa Kia Rio również powinna cieszyć się powodzeniem. Jej cena, w zależności od wersji, wzrosła: od 500 zł (o tyle więcej kosztuje nowa Kia Rio z silnikiem T-GDI, który otrzymał nową, 6-biegową skrzynię manualną)do 4 000 zł (o tyle jest droższa wersja ze 120-konnym silnikem T-GDI, który został wzbogacony o technologię Mild Hybrid).63d6.
kia rio 4 pod maską
